La Inauguración del Tren Interurbano ‘El Insurgente’ en México

Este lunes, el Gobierno de México anunció la entrada en operación de la última fase del tren interurbano ‘El Insurgente’. Este proyecto, que comenzó su construcción hace 12 años, ha requerido una inversión de 100,000 millones de pesos (alrededor de 5.556 millones de dólares) y ha enfrentado ámplios retrasos y sobrecostos.

Conexión entre Toluca y la Ciudad de México

La obra, que inició en 2014, establece un enlace vital entre Toluca, la capital del Estado de México con más de 2 millones de residentes en su área metropolitana, y el poniente de la Ciudad de México, atravesando las montañas que separan ambas ciudades.

Se estima que el tren podrá transportar a más de 230,000 pasajeros diariamente.

Detalles del Tramo III

Con la reciente apertura del tramo III, que abarca 8.4 kilómetros, el tren alcanza un recorrido total de 57.7 kilómetros, compuesto por siete estaciones: cuatro ubicadas en el Estado de México (Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec y Lerma) y tres en la capital (Santa Fe, Vasco de Quiroga y Observatorio). Esta información fue compartida en una conferencia de prensa por el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous.

Tiempo y Frecuencia de Viaje

El trayecto completo está diseñado para ser recorrido en aproximadamente 50 minutos, con un intervalo de cinco a siete minutos entre trenes.

Operación y Capacidad

Jesús Antonio Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), indicó que el sistema podrá operar con un máximo de 20 trenes, cada uno con capacidad para 719 pasajeros. En la fase inicial, los trenes alcanzarán velocidades de hasta 120 kilómetros por hora, que eventualmente podrán aumentar a 160 kilómetros por hora, manteniendo un promedio de 90 kilómetros por hora.

Tarifas de Viaje

Las tarifas se establecerán de forma variable en función de la distancia, oscilando entre 15 y 100 pesos (equivalente a 0.83 y 5.56 dólares). Por ejemplo, el recorrido de Observatorio a Toluca tendrá un costo de 90 pesos (5 dólares).

Conectividad y Futuras Integraciones

La conectividad inmediata incluye enlaces con la Línea 1 del Metro en Observatorio y la Línea 3 del Cablebús en Vasco de Quiroga. Además, se anticipa una futura integración con la Línea 12 del Metro, el centro y estación de transferencia modal (Cetram) Observatorio, así como la Terminal de Autobuses Poniente.

Proyectos Pendientes

Las autoridades han informado que se espera concluir un túnel y el acceso al Cetram definitivo en el segundo semestre de 2026, con el fin de establecer una conexión directa con el Metro, reemplazando las soluciones provisionales actuales.

Un Proyecto de Varias Administraciones

La construcción del tren comenzó bajo el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto (2012-2018), fue continuada por su sucesor, Andrés Manuel López Obrador (2018-2024), y ahora se completa bajo la administración de Claudia Sheinbaum, quien asumió el cargo en octubre de 2024.

Conclusión

La inauguración del tren interurbano ‘El Insurgente’ representa un avance importante en la infraestructura de transporte en México, brindando una conexión rápida y eficiente entre importantes ciudades. A medida que el proyecto se consolida, se espera que su impacto beneficie a miles de usuarios diariamente.

• El tren interurbano ‘El Insurgente’ se inauguró tras 12 años de construcción.
• Conectará Toluca y la Ciudad de México, facilitando el transporte para más de 230,000 pasajeros al día.
• El trayecto completo de 57.7 kilómetros se recorrerá en aproximadamente 50 minutos.
• Se prevé la expansión de conectividad con el Metro y otras líneas de transporte en el futuro.